In diesem Artikel erfährst du:
- Wie SunPass und Toll-by-Plate in Florida grundsätzlich funktionieren
- Warum du mit dem Mietwagen meist keinen eigenen Transponder brauchst
- Welche Rolle Mautservice, Servicegebühren und Kreditkartenabrechnung beim Vermieter spielen
- Warum du die aktuellen Mautregeln deines Mietwagenanbieters vor der Anmietung prüfen solltest
Du hast deinen nächsten Urlaub in Florida geplant und willst mit dem Mietwagen unterwegs sein auf den Straßen des Sunshine States? Dann hast du dir sicherlich schon Gedanken über das nervige Thema Mautstraßen gemacht. Mach dir keine Sorgen - dieses Thema wird heißer gekocht als es gegessen wird. Zwar gibt es kaum noch Mautstellen, wo man Cash bezahlen könnte, fast alles läuft jetzt automatisch z.B. über Toll-By-Plate, also das Abscannen des Nummernschilds. Aber das funktioniert bei den allermeisten Vermietern wirklich recht einfach. Allerdings verlangen die Vermieter für die Nutzung ihres Tollpass-Systems meist Zusatzgebühren, also eine Fee zusätzlich zur eigentlichen Maut. Diese sind aber bei einem Vermieter wie Alamo in Anbetracht eines sowieso eher teureren Urlaubs meiner Meinung nach eher übersichtlich. Wer sich diese Zusatzgebühren ersparen möchte und immer die günstigsten Mautgebühren für sich beanspruchen will, der ist mit einem eigenen SunPass gut aufgestellt. Hier ist alles, was dazu wissen musst.
SunPass: Ein elektronisches Mautsystem
Florida bietet ein elektronisches Mautsystem namens SunPass. Anstatt wie früher an Mautstellen anzuhalten und Barzahlungen vorzunehmen, per Wurf der Münzen in einen Korb oder aber über einen der netten Mitarbeiter im Häuschen, registriert das System automatisch dein Fahrzeug und zieht die entsprechende Maut von einem vorausbezahlten Konto ab.
Dafür gibt es zwei Optionen. Einen "echten" Transponder, also ein kleines Gerät, welches an den Mautstellen gescannt wird, den so genannten SunPass PRO. Oder aber den etwas günstigeren SunPass Mini, eine Art kleiner Sticker, den man in die Windschutzscheibe klebt. Beide erfordern ein Konto bei SunPass und das Hinterlegen des aktuellen Nummernschildes deines Mietwagens. Während der SunPass Mini dann nur einmal verwendet werden kann (nicht vergessen, ihn vor der Rückgabe des Mietwagens wieder abzunehmen), kann man den SunPass PRO für jeden Urlaub erneut verwenden.
Brauche ich einen SunPass?
Generell kannst du die allermeisten Ziele in Florida auch ohne Maut erreichen. Ja, der Turnpike ist fast immer schneller als die I-95 und teilweise auch kürzer von z.B. Miami nach Orlando. Aber man kommt auch über das Interstate-System ohne Maut nach Orlando.
Also: wenn du einen Mietwagen in Florida fährst, musst du dir keinen eigenen SunPass kaufen. Willst oder musst du aber doch Mautstraßen fahren, bieten viele Mietwagenfirmen einen Mautservice an, so dass du dir ebenfalls keinen eigenen SunPass besorgen musst. Hier sind ein paar Beispiele wie bekannte Vermieter mit der Maut verfahren:
- Alamo: Alamo nutzt in Florida das TollPass-System. Du zahlst in der Regel die tatsächlich angefallene Maut plus eine Servicegebühr pro Tag, an dem du eine Mautstraße nutzt. Diese Gebühr ist pro Mietzeitraum gedeckelt. An Tagen ohne Mautnutzung fällt keine TollPass-Servicegebühr an.
- National und Enterprise: National und Enterprise gehören zur gleichen Unternehmensgruppe wie Alamo und arbeiten ebenfalls mit TollPass. Auch hier geht es meistens um tatsächliche Maut plus Servicegebühr pro Nutzungstag, mit Deckelung pro Mietzeitraum.
- Avis: Avis nutzt e-Toll. Wenn du eine elektronische Mautstelle nutzt und nicht anderweitig bezahlst, wirst du in der Regel automatisch in e-Toll eingebucht. Neben der eigentlichen Maut fällt dann eine Convenience Fee pro Maut-Nutzungstag an. Avis bietet außerdem je nach Station ein e-Toll Unlimited Modell an, bei dem Maut und Servicegebühren über eine tägliche Pauschale abgedeckt werden.
- Hertz: Hertz arbeitet mit PlatePass. Je nach Buchung bzw. Entscheidung am Schalter kann es ein All-Inclusive-Modell geben. Wenn du dieses nicht nutzt und trotzdem elektronische Mautstraßen fährst, können die Mautgebühren plus zusätzliche PlatePass- bzw. Verwaltungsgebühren berechnet werden.
- Sixt: Sixt bietet je nach Station und Bundesstaat eigene Mautoptionen an. Ohne gebuchtes Toll-Produkt oder eigenen passenden Transponder werden elektronische Mautgebühren über das Nummernschild erfasst und später inklusive Verwaltungsgebühr weiterberechnet.
Wichtig: Die Mautprogramme der Vermieter ändern sich immer wieder. Außerdem kann es Unterschiede je nach Bundesstaat, Station, Fahrzeug und Buchungsweg geben. Deshalb würde ich die obigen Angaben nicht als ewige Gebührenliste verstehen, sondern als Orientierung, wie die Abrechnung grundsätzlich funktioniert.
Der wichtigste Unterschied ist also nicht der Name des Programms, sondern die Abrechnungslogik: Zahlst du nur an Tagen mit Mautnutzung? Zahlst du eine Pauschale für den gesamten Mietzeitraum? Sind nur die Servicegebühren gedeckelt oder sind auch die Mautgebühren selbst inklusive? Genau diese Fragen solltest du vor Ort oder in den Mietbedingungen kurz prüfen.
Und noch ein wichtiger Punkt: Toll-by-Plate funktioniert bei Mietwagen nicht so, dass du später einfach privat eine Rechnung nach Hause bekommst. Die Rechnung geht an den registrierten Fahrzeughalter, also an den Vermieter. Und der reicht sie dann meist an dich weiter, oft mit Verwaltungsgebühr.
Eigener SunPass oder Vermieter-Abrechnung?
Die wichtigere Frage ist oft nicht, ob du einen eigenen SunPass brauchst, sondern wie dein Mietwagenanbieter Maut abrechnet und welche Gebühren zusätzlich entstehen können. Maut über Alamo in Florida läuft automatisch komfortabel und dank Deckelung der Zusatzgebühren zu fairen Extrakosten.
Wo kann ich den SunPass kaufen - und was kostet er?
Den SunPass bekommt man direkt in Florida, zum Beispiel bei Publix, CVS, Walgreens und vielen anderen. Außerdem gibt es SunPass an Turnpike Service Plazas, in SunPass Service Centers, Visitor Centers und an einigen weiteren Verkaufsstellen. Man kann ihn auch bei zum Beispiel Amazon kaufen, dort aber mit teilweise deutlichen Preisaufschlägen, denn hier möchte einer als (eher inoffizieller) Reseller mitverdienen.
Ansonsten kostet der SunPass Mini aktuell $4,99. Das ist der kleine Sticker für die Windschutzscheibe. Der SunPass PRO kostet aktuell $14,95 und ist wie oben beschrieben die portable Variante, die du auch bei späteren Reisen wieder verwenden kannst.
Wichtig ist aber: Mit dem Kauf allein ist es nicht getan. Du musst den SunPass aktivieren, ein Prepaid-Konto anlegen und das Nummernschild deines Mietwagens für den Mietzeitraum hinterlegen. Bei der Aktivierung ist außerdem ein Mindestguthaben erforderlich. Nach der Reise solltest du das Kennzeichen des Mietwagens wieder aus deinem Konto entfernen. Sonst bezahlst du im Zweifel nicht nur deine eigene Maut, sondern auch die kleine Florida-Rundfahrt des nächsten Mieters. Und der bedankt sich vermutlich nicht einmal.
Also: der SunPass Mini ist nur eine Einmal-Lösung. Er klebt an der Scheibe und funktioniert nach dem Entfernen nicht mehr. Für regelmäßige Florida-Reisende ist deshalb der SunPass PRO meist die sauberere Lösung.
Tipp für Orlando: Kostenloser Visitor Toll Pass
Wenn du deinen Mietwagen am Orlando International Airport übernimmst und dort auch wieder abgibst, ist der Visitor Toll Pass eine interessante Alternative. Das ist kein klassischer SunPass, sondern ein kostenloser temporärer Mautpass für Mietwagenkunden am Flughafen Orlando.
Du reservierst den Pass per App, holst ihn am Flughafen ab, hängst ihn an den Rückspiegel und gibst ihn am Ende der Reise wieder am Flughafen zurück. Der Vorteil: Du zahlst die günstigen elektronischen Mautraten und keine zusätzlichen Vermieter-Servicegebühren. Der Nachteil: Es funktioniert eben nur, wenn deine Reise am Orlando International Airport startet und dort auch wieder endet.
Wo kann ich den SunPass verwenden?
Mit dem SunPass kannst du auf allen mautpflichtigen Straßen, Brücken und Tunneln in Florida fahren. Das umfasst den Florida Turnpike, die meisten gebührenpflichtigen Brücken und eine Vielzahl von städtischen Mautstraßen in Städten wie Miami und Orlando. Achte einfach auf das SunPass Schild. Natürlich kannst du dort wo es noch möglich ist, auch mit Bargeld (oder Karte) selbst bezahlen. Dies ist aber äußerst selten geworden und soll auch nach und nach komplett abgeschafft werden. Wenn du die Servicegebühren der Vermieter umgehen willst und keinen SunPass hast, wäre dies aber die beste Option.
Welche Vor- und Nachteile hat ein eigener SunPass?
Der größte Vorteil eines eigenen SunPass ist klar: Du umgehst die Servicegebühren der Vermieter und zahlst auf Floridas Mautstraßen in der Regel den günstigsten elektronischen Tarif. Laut SunPass sparen Kunden im Durchschnitt etwa 25% gegenüber Toll-by-Plate. Das ist nicht auf jeder einzelnen Strecke exakt so, aber als Faustregel passt es. Gerade wenn du viel rund um Miami, Orlando oder auf dem Turnpike unterwegs bist, kann sich das also durchaus bemerkbar machen.
Der Nachteil: Du musst dich selbst darum kümmern. SunPass kaufen, Konto anlegen, Guthaben aufladen, Transponder korrekt aktivieren, das Kennzeichen deines Mietwagens eintragen und nach der Reise wieder entfernen. Dazu kommt das Risiko einer Doppelabrechnung, wenn gleichzeitig dein eigener SunPass und das Mautsystem des Vermieters aktiv sind. Dann kann es passieren, dass die Maut über SunPass läuft und später trotzdem noch eine Abrechnung des Vermieters auftaucht. Genau deshalb solltest du bei Buchung, spätestens jedoch am Schalter ausdrücklich klären, dass du dein eigenes Mautsystem nutzt und kein zusätzliches Toll-Programm des Vermieters möchtest.
Nicht nur die Maut beachten
Bei einem Florida-Mietwagen zählen auch Versicherung, Zusatzfahrer, Tankregelung und Storno. Vergleiche deshalb nicht nur den Preis, sondern das gesamte Paket.
Was passiert, wenn ich keinen Tollpass-Service bzw. SunPass habe durch eine Mautstelle fahre?
Wenn du durch eine Mautstelle fährst, ohne einen SunPass oder einen Mautservice deines Mietwagenunternehmens zu haben, wirst du trotzdem zur Kasse gebeten. In den meisten Fällen wird das "Toll-By-Plate"-System verwendet, um dein Nummernschild zu fotografieren und die Mautgebühr über den registrierten Halter des Fahrzeugs abzurechnen - in diesem Fall der Vermieter.
Der Vermieter wird dann die Mautgebühr plus zusätzliche Bearbeitungsgebühren an dich weiterleiten. Diese Gebühren können erheblich sein, daher ist es in der Regel günstiger und einfacher, den Mautservice deines Mietwagenunternehmens zu nutzen, wenn du planst, mautpflichtige Straßen zu nutzen. Bring also rechtzeitig in Erfahrung, ob du "automatisch" den Tollpass-Service des Vermieters nutzt oder explizit etwas dazubuchen musst.
Fazit
Wie bei allen Reiseplänen, stelle sicher, dass du die aktuellsten Maut-Informationen direkt von deinem Mietwagenunternehmen erhältst.
- Bietet dein Vermieter einen SunPass bzw. Tollpass-System automatisch an?
- Musst du diesen gesondert hinzubuchen?
- Wie hoch sind die aktuellen Servicegebühren?
- Wann werden die Servicegebühren fällig?
- Sind die Servicegebühren oder sogar die Mautgebühren gedeckelt?
Unter dem Strich aber nichts Weltbewegendes. Mach dir keine Sorgen um Mautstraßen bei deinem nächsten Florida-Besuch. Wie bei allen Reiseplänen, stelle sicher, dass du die aktuellsten Informationen direkt von deinem Mietwagenunternehmen erhältst.
Wenn du deine Florida-Reise konkret planst, kannst du hier aktuelle Mietwagenangebote für deine Reisedaten prüfen.
Ich wünsche dir eine gute Reise!
Häufige Fragen zum Thema
SunPass ist das elektronische Mautsystem in Florida. Die Maut wird dabei nicht bar an einer Mautstelle bezahlt, sondern elektronisch über Transponder oder Kennzeichenerfassung abgerechnet.
Toll-by-Plate bedeutet, dass das Kennzeichen des Mietwagens beim Durchfahren einer Mautstelle erfasst wird. Die Maut wird dem Vermieter zugeordnet und später an dich weiterberechnet.
Meist nicht, weil viele Mietwagenanbieter eigene Mautprogramme nutzen. Diese sind bequemer, können aber zusätzlich zur eigentlichen Maut Servicegebühren verursachen.
SunPass ist das Mautsystem in Florida. Der Mautservice des Vermieters ist die Abwicklung über den Mietwagenanbieter, wenn Mautfahrten deinem Mietvertrag und deiner Kreditkarte zugeordnet werden.
Neben der eigentlichen Maut können Service- oder Bearbeitungsgebühren des Vermieters entstehen. Diese Gebühren unterscheiden sich je nach Anbieter, Tarif und Nutzungstag.
Die Fahrt wird in der Regel trotzdem erfasst, meist über Toll-by-Plate. Der Vermieter kann die Maut anschließend zusammen mit zusätzlichen Bearbeitungsgebühren an dich weitergeben.
Nur noch sehr vereinzelt. Auf vielen Strecken ist die elektronische Erfassung inzwischen der normale Weg, deshalb solltest du dich nicht auf Barzahlung verlassen.
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